Ha sido efectiva la rebaja de velocidad a 110 km/h?

Encuentro un gráfico en Cores que muestra los consumos de diesel y gasolina de 2011 y de 2010. Las barras corresponden al 2011 y la línea al año anterior. A todos los automóviles de gasolina les afectaba la bajada de velocidad de 120 km/h a 110 km/h y solo a los automóviles de gsóleo ( los camiones ya están limitados a una velocidad inferior )

El año empezó con un consumo de gasolina igual al del año anterior y de repente en Marzo, se aprecia una bajada del consumo respecto al año anterior. En Abril y Mayo se puede ver que hay diferencias pero son mínimas.

El mismo patrón sucede en el consumo global ( más distorsionado por contabilizarse camiones, atutocares, etc ).

En mi opinión, la novedad de la situación hizo que los conductores en general fuesen más prudentes y rebajasen su velocidad y si que supuso un ligero ahorro que a medida que pasó el tiempo y se volvió a circular a la velocidad habitual, desapareció.